Евробизнес инициирует мораторий на повышение ж/д тарифов в Украине


Работающие в Украине компании и предприятия уже ощутили негативный эффект от предыдущих инициатив железнодорожного госмонополиста ПАО "Укрзализныця" в сфере тарифной политики. Об этом говорится в письме Европейской бизнес-ассоциации ЕБА и адресованном и.о. генерального директора УЗ Евгению Кравцову и главе Государственной регуляторной службы Украины Ксении Ляпиной, сообщает "Минпром". В частности, с 31 октября 2017 г.
на 15% повышен тариф на грузоперевозки, с 19 февраля изменена процедура определения платы за использование вагонов УЗ – в результате чего затраты грузоперевозчиков выросли на 30-35%.  В обоих случаях потери бизнеса от инициатив УЗ оцениваются ЕБА по 6,5 млрд грн. Далее с 27 июля УЗ ввела новые ставки за использование своих вагонов – что привело к потерям бизнеса на 1,3 млрд грн.
Таким образом общий тариф на грузоперевозку уже вырос на 25%, по оценкам ЕБА.  "По нашему мнению, это не согласуется с задекларированными намерениями о моратории на дальнейшее повышение тарифов в 2018 году", - подчеркивают в Европейской бизнес-ассоциации.  По ее мнению, новые предложения УЗ об унификации тарифов на перевозку разных видов грузов являются еще одним шагом на пути перманентного повышения тарифов госмонополистом.
  Отмечается, что из-за этого затраты украинских предприятий на перевозку железорудного сырья вырастут на 350 млн грн. в год, на перевозку энергетического угля – на 600 млн грн.  В целом невыполнение плана капитальных инвестиций и несбалансированное повышение ж/д тарифов со стороны УЗ уже обошлось украинской промышлености в дополнительных 19 млрд грн.
При этом, получив колоссальные дополнительные средства, госкомпания по-прежнему не может решить проблему с дефицитом локомотивов для перевозки промышленных грузов, подчеркивают в ЕБА.  В связи с этим Европейская бизнес-ассоциация просит Государственную регуляторную службу и "Укрзализныцю" объявить мораторий на повышение грузовых тарифов до создания национальной комиссии регулирования транспорта – независимого органа, который будет регулировать тарифную политику, в т.ч.
в сфере ж/д транспорта. 
https://112.ua/ | Бизнес и экономика | 09.08.2018 16:25:02
ПОДДЕРЖИТЕ ПРОЕКТ, ПОДЕЛИТЕСЬ НОВОСТЬЮ:



Бизнес и экономика

18.08.2018

В Минэнергоугля рассчитывают погасить задолженности по зарплатам шахтеров до 26 августа

Ранее президент Украины подписал закон, направленный на погашение задолженности по выплате зарплаты шахтерам
https://112.ua/ | Бизнес и экономика




17.08.2018

Омелян назначил Смелянского гендиректором "Укрпочты"

Ранее Смелянский подал заявление об отставке с поста главы "Укрпочты"
https://112.ua/ | Бизнес и экономика


17.08.2018

Омелян прогнозирует преодоление проблемы теневых автобусных перевозок в течение года

По его словам, Мининфраструктуры работает над этим вопросом с апреля 2018 года
https://112.ua/ | Бизнес и экономика


17.08.2018

Эксперты рассказали о минусах малой приватизации через систему Prozzoro

Согласно общему мнению опрошенных аналитиков, система не готова на техническом и законодательном уровне
https://112.ua/ | Бизнес и экономика


17.08.2018

Омелян прогнозирует отсутствие убытков в случае отмены поездов в Россию

Все поезда, которые ходили в РФ, будут использоваться для внутренних перевозок
https://112.ua/ | Бизнес и экономика


Порошенко подписал закон, направленный на погашение задолженности по выплате зарплаты шахтерам

17.08.2018

Порошенко подписал закон, направленный на погашение задолженности по выплате зарплаты шахтерам

Ожидается, что реализация закона уменьшит социальное напряжение среди шахтеров
https://112.ua/ | Бизнес и экономика