Как безвиз повлиял на количество поездок украинцев в Европу


Получение безвиза Украиной очень бурно праздновалось в прошлом году. Тогда же было много споров, как это отразится на желании украинцев съездить в Вену попить кофе по-венски и скушать штрудель. Теперь можно это увидеть в цифрах. Есть данные пограничной службы Украины о количестве лиц, пересекавших границу Украины и ЕС.
Понятно, что пограничники считают по количеству раз. Поэтому если вуйко из Галиции каждый выходной ездит к своему швабу в Малую Польшу, то это пограничники тоже считают, и за год получается много. Хотя, а как же по-другому считать? Но, в целом, статистика хорошо показывает, куда же устремились украинцы после получения безвиза с ЕС. За 2017 год украинцы пересекали границу ЕС 16,5 млн раз. Что-то разъездились.
Но, если сравнить с 2016 годом, рост составил всего 3%, или около 500 тыс. раз. Действительно, количество украинцев, которые посетили ЕС, выросло, но все эти разговоры о массовом выезде украинцев в ЕС после безвиза оказались выдумкой.
Тем более, что по странам ЕС статистика очень забавная. После получения безвиза украинцы резко нарастили количество поездок в… Не угадали, не в Польшу, а в Данию. За 2017 год в Данию приехало 6351 гражданина Украины, это на 6251% больше, чем в 2016 году.
Но тут показатели так сильно меняет база сравнения и появление новых авиамаршрутов напрямую в Данию. Что касается Польши – за 2017 год граждане Украины около 10 млн раз пресекали границу Украина-Польша. Это около 60% всех поездок украинцев в страны ЕС. Но, что самое интересное, безвиз не только не увеличил количества желающих поехать в Польшу, а даже уменьшил.
По сравнению с 2016 годом количество украинцев, посетивших Польшу, уменьшилось на 1%. Почему? Гастарбайтеры уже давно облюбовали Польшу, и поэтому безвиз радикально ничего не поменял. Статистика Польши это также подтвердила. За 2017 год на сезонных работах в Польше, а это наиболее популярная работа у украинцев, отработали 1,1 млн граждан Украины, а в 2016 году этот показатель был 1,3 млн человек.
Получилось даже падение. Что касается работы по длительным трудовым визам, то их количество в 2017 году выросло всего на 8% по сравнению с 2016 годом. Поляки не очень охотно выдают длительные трудовые визы, поэтому общее их количество около 220 тыс. штук, а вот сезонные рабочие им подходят.
Но, опять-таки, поляки прижимистые, и украинцы уже сильно ругаются, что им мало платят. Ох уж эти гастарбайтеры. Всегда недовольны своей судьбой.
Что касается других стран ЕС. За 2017 год Австрию посетило 115 тыс. украинцев, явно с целью откушать кофею по-венски. Это на 9% больше, чем в 2016 году. Так что украинцы действительно поддержали нашего президента в идее съездить в Вену и показать всей Европе, "що таке Україна".
Существенно выросло количество украинцев, посетивших после введения безвиза Италию, Испанию, Францию, Нидерланды и Германию. Понятно, что количество украинцев, посетивших ту же Германию, это в 29 раз меньше, чем количество украинцев, посетивших Польшу, но рост имеет место, и действительно многие украинцы теперь ездят в Германию не только в поиске работы, но и с туристической целью. В Германии, а, тем более, Италии, Франции и Испании есть что посмотреть, и где хорошо отдохнуть и потратить честно заработанные в Украине деньги.
А поехать в Голландию, это святое. Ибо если тоскливо на душе, то только в Голландии можно поднять свое настроение и хорошо повеселиться. Для любителя. Но если без шуток, то безвиз не спровоцировал бегство украинцев из Украины. Хотя этим и пугали.
Часть украинцев получила возможность поехать посмотреть ЕС и отдохнуть в ЕС, хотя финансовые возможности украинцев не всегда позволяют легко и беззаботно поехать в Европу даже на выходные. Поэтому ездят не все украинцы, но довольно много, и, что хорошо, очень много молодых и активных людей. Сейчас летает довольно большое количество лоукостов из Украины в страны ЕС, и всегда есть возможность найти оптимальный вариант, который учитывает доходы любого человека. Кроме того, выросло количество различных туристических туров в ЕС из расчета на любые доходы. Так что желающие посетить ЕС всегда могут найти оптимальный вариант для себя.
Что касается работы в ЕС, то безвиз это запрещает. И только Польша нарушает законы ЕС и согласна закрывать глаза на полулегальную работу украинцев в своей стране. Поэтому, пока ЕС еще за не заставил Польшу это прекратить, можно и нужно пользоваться этим. В любом случае, даже президент и премьер Украины, когда говорят о безвизе, часто забывают сказать, что это только для туризма, и говорят, что это стимулирует рост количества работающих в ЕС.
Действительно, в Украине главной фишкой безвиза для многих жителей считается возможность поработать в ЕС, даже полулегально. Но это сейчас. Пройдет 40-50 лет, и украинцы будут ездить в ЕС только погулять, а вот в Украину будут приезжать гастарбайтеры из России и других стран СНГ, чтобы подзаработать, как это сейчас делают украинцы.
В нашем мире все меняется. P.S.
Для валютного рынка безвиз это зло. Судите сами: за 2017 год украинцы сняли с платежных карточек на территории ЕС валюты на сумму около 3 млрд долл. А вот жители ЕС в Украине потратили валюты только на сумму 550 млн долл. Получилось, что Украина в минусе. Александр Охрименко Редакция может не соглашаться с мнением автора.
Если вы хотите написать в рубрику "Мнение", ознакомьтесь с правилами публикаций и пишите на blog@112.ua.
https://112.ua/ | Бизнес и экономика | 13.02.2018 18:25:05
ПОДДЕРЖИТЕ ПРОЕКТ, ПОДЕЛИТЕСЬ НОВОСТЬЮ:



Бизнес и экономика

16.08.2018

Турецкий кризис и его последствия для Украины

Кризис в финансовом секторе Турции уже успел напугать многих своими последствиями, которые могут привести к масштабной мировой рецессии. Рассмотрим, что угрожает экономике Украины и украинцам, которые любят отдыхать в этой стране
https://112.ua/ | Бизнес и экономика




16.08.2018

УЗ скрыто повышает тарифы на грузоперевозки: Почему это должно волновать украинцев

После повышения тарифов на грузоперевозки в октябре 2017 года сразу на 15% "Укрзализныця" в этом году применила практику скрытого повышения. Стоимость грузоперевозок госкомпания повышает, увеличивая цену различных составляющих тарифа и дополнительных услуг. Сейчас есть несколько новых инициатив, в результате которых общие дополнительные затраты на транспортировку грузов только для промышленности могут достичь порядка 20 млрд грн. Если так пойдет и дальше, металлургические предприятия будут вынуждены сворачивать инвестиционные программы, зернотрейдеры – понижать закупочные цены, а кондитеры – пересматривать ассортимент продукции
https://112.ua/ | Бизнес и экономика



Литва выделит почти 1 млн евро для поддержки Донбасса в 2019 году

16.08.2018

Литва выделит почти 1 млн евро для поддержки Донбасса в 2019 году

Средства планируется выделить для поддержки населенных пунктов, пострадавших в результате российской агрессии
https://112.ua/ | Бизнес и экономика


16.08.2018

Суслов: В интересах Украины, какова бы ни была власть, сохранить транзит газа

По мнению Суслова, создание газового консорциума при нынешних отношениях украинской власти с РФ невозможно
https://112.ua/ | Бизнес и экономика




15.08.2018

Мы живем в долг, но наступил момент, когда уже не так легко занять деньги

Экс-министр финансов Виктор Пинзеник в эфире "112 Украина" рассказал, о чем свидетельствует сентябрьский приезд миссии МВФ в Украину, состоится ли повышение цены на газ для населения, а также достигнут ли украинские зарплаты отметки в 10 тысяч гривен до конца года
https://112.ua/ | Бизнес и экономика