Украина запускает свой «лоукостер»: что обещают и в чем особенности

Украина запускает свой «лоукостер»: что обещают и в чем особенности

В середине декабря в Украине презентовали новую отечественную авиакомпанию SkyUp. Обещается, что перевозчик будет полностью украинским лоукостером. Сайт «Сегодня» разбирался, что изменит появление бюджетного авиаперевозчика, и сможет ли он действительно функционировать как лоукостер в украинских реалиях.


Почему именно SkyUp


О создании украинского перевозчика слухи ходили еще с весны 2017 г. Так, министр инфраструктуры Владимир Омелян пояснил, что с начала года они вели переговоры с несколькими компаниями, но заранее не хотели делать никаких заявлений.


«В начале года мы начали переговоры с тремя компаниями, я не хотел анонсировать, что может быть три, поэтому мы осторожно говорили об одном, который состоялся. Они объявили себя в этом году. Переговоры с двумя другими продолжаются, я на 80% уверен, что в следующем году они зайдут на украинский рынок», - передает слова Омеляна «Интерфакс-Украина».


Министр также подчеркнул, что компания SkyUp будет полностью украинской. У других компаний, которые могут появиться на отечественном рынке, будет 51% украинского капитала.


Гендиректор SkyUp Евгений Хайнацкий говорит, что социально-экономические проблемы задержали создание авиакомпании, заявленной как национальный перевозчик. В авиакомпании отмечают, что присутствие на рынке воздушных пассажирских перевозок различных бюджетных компаний их не пугает. По их мнению, залог качественной работы как раз кроется в здоровой конкуренции.


«На рынок заходят новые лоукостеры, и мы за здоровую, нормальную конкуренцию - пусть пассажир сам выберет, кто ему больше по душе», - сказал Евгений Хайнацкий.


Как это будет работать


Работать авиакомпания начнет только с апреля 2018 г. и в первый же год работы сосредоточит свое внимание на чартерных рейсах на курорты, которые пользуются наибольшим спросом. Так, запланировали полеты из Киева, Харькова, Львова и Одессы по таким 16 направлениям, как: Анталия, Хургада, Тирана, Бургас, Римини, Тиват, Варна, Даламан, Шарм-эль-Шейх и другим зарубежным курортам.


«Если мы посмотрим по тем направлениям, которые сейчас заявлены, то в целом они более ориентированы на туристические направления, а учитывая, что компания SkyUp основана так же, как и Join Up туристическая, в одной и той же материнской компании, то есть высокая вероятность, что компания будет обслуживать значительный пассажиропоток, именно туристический. И, кроме того, свободные рейсы выбрасывать в продажу для обычных пассажиров. Поэтому, скорее всего, по крайней мере запуск, наверное, стоит ожидать к началу туристического сезона», - рассказал эксперт по вопросам авиации Богдан Долинце в эфире «5 канала».


Международные регулярные рейсы запланированы из Киева в Барселону, Дубай и Ларнаку. Внутренние рейсы запустят только ближе к лету по маршрутам Киев-Одесса, Львов-Одесса и Харьков-Одесса. Отмечается, что регулярные перевозки будут осуществляться по модели лоукост, т.е. без учета дополнительных услуг, багажа и т.д.


Стоимость билетов пока назвать сложно, т.к. она будет зависеть от направления, времени, сезона и т.д. Но, к примеру, цена билета из Киева в Одессу стартует от 499 грн. Продажу билетов откроют в марте следующего года.


Будет ли SkyUp действительно лоукостером


Эксперты сомневаются в том, что национальный авиаперевозчик станет именно лоукостером. По их мнению, это будет больше гибрид лоукостера и чартера.


«Я не сказал бы, что это лоукостер, это скорее чартерная компания, которая наконец-то усилит у нас конкуренцию. Там подобралась хорошая компания, Евгений Хайнацкий курировал чартеры в „АэроСвите“, он знает, как снижать себестоимость», - пояснил в комментарии сайту «Сегодня» авиаэксперт Вячеслав Коновалов.


Он также отметил, что за последние два года у нас вырос и развился рынок чартеров. Если взять статистику Госавиаслужбы, можно увидеть, насколько увеличились объемы перевозок чартерными авиакомпаниями.


Наиболее успешно развивался сектор международных воздушных перевозок. Так, по данным отчета Госавиаслужбы за 9 месяцев этого года существенно выросло (на 52,2%) количество перевозок пассажиров отечественными авиакомпаниями на международные рейсы на нерегулярной основе. За отчетный период только 15 украинских авиакомпаний перевезли 2974,5 тыс. пассажиров.


«Чартеры - это нерегулярные перевозки, которые на курорты летают в определенные пиковые периоды. Лоукостеры - это тоже модификация чартеров, но там немножко другая гибридная модель. Сейчас мир идет по пути модификаций. Те же МАУ, они доказывали, что они не лоукостер, но видно, что они уходят в модель лоукостеров. И, наоборот, лоукостеры внедряют бизнес-класс, то, что для них вообще не подходит», - говорит эксперт


Вячеслав Коновалов отметил, что это не будет классическим лоукостером, а если бы в правительстве хотели ввести классический лоукост в Украину, следовало пойти другим путем. Так, в стране до сих пор существует вопрос с НДС на внутренних перелетах и с дороговизной топлива для самолетов.


«В свое время украинские авиакомпании формировали список из 20 вопросов чиновникам. И говорили, что нужно разобраться с НДС на внутренних перелетах. Второй момент - это авиатопливо. Элементарная экономика, в зависимости от самолета себестоимость авиаперелета от 30 до 60% - это топливо. У нас вроде бы есть конкуренция, но операторы топливозаправки с подозрительной синхронностью поднимают цены на заправку и у нас от 20 до 30% разница с другими странами», - резюмировал Коновалов.


Напомним, пока Украина запускает национальный лоукост, бюджетная авиакомпания Blue Air (Румыния) в 2018 году откроет 7 новых рейсов из чешского города Брно, в том числе и во Львов.


ФРАЗА.ua | Бизнес и экономика | 05.01.2018 13:34:47
ПОДДЕРЖИТЕ ПРОЕКТ, ПОДЕЛИТЕСЬ НОВОСТЬЮ:



Бизнес и экономика


23.04.2018

S&P улучшили прогноз роста ВВП Украины на 2018 год

В то же время агентство несколько ухудшило прогноз инфляции и значительно - курса гривны
https://112.ua/ | Бизнес и экономика



СБУ проводит обыски на предприятии "Мотор Сич"

23.04.2018

СБУ проводит обыски на предприятии "Мотор Сич"

В обысках задействованы киевские правоохранители
https://112.ua/ | Бизнес и экономика


23.04.2018

"Газпром" отправил в Стокгольмский арбитраж документы для расторжения контрактов с Украиной

При этом компания не освобождается от своих обязательств и выплаты штрафа
https://112.ua/ | Бизнес и экономика


Украина провела с МВФ очередные переговоры касательно пятого транша

23.04.2018

Украина провела с МВФ очередные переговоры касательно пятого транша

Представители МВФ отметили серьезный прогресс в вопросе стабилизации украинской экономики
https://112.ua/ | Бизнес и экономика


22.04.2018

США призвали Украину повысить тарифы на газ для населения

В целях выполнения условий МВФ США призывают Украину пересмотреть тарифы на газ для населения в сторону увеличения. Как выяснили журналисты «Фразы», с таким заявлением выступил и.о. главы Госдепартамента США Джон Салливан.Как пишет «Сегодня», Салливан отметил, необходимость выполнения всех требований МВФ, отдельно акцентировав внимание на том, что тарифы на газ для населения Украины — вопрос, который не терпит отлагательства. Для этого, по словам Салливана необходимо повысить тарифы на газ.Кроме того, Салливан напомни л о том, что МВФ крайне заинтересован в том, чтобы Украина наконец-то приняла ряд законов, необходимых для создания независимой судебной системы.
ФРАЗА.ua | Бизнес и экономика


22.04.2018

ЕС и Мексика договорились по соглашению о ЗСТ

Чтобы соглашение вступило в силу, после того, ка к оно будет готово, его необходимо будет одобрить Совету ЕС и ЕП
https://112.ua/ | Бизнес и экономика


21.04.2018

Передача украинских земель РФ: Что известно о новом конфликте вокруг острова Тузла

Так называемое "правительство Крыма" решило передать принадлежащий республике участок Тузлинской косы в собственность Российской Федерации, чем разожгло давний украинско-российский спор. В чем его суть? Вспоминаем
https://112.ua/ | Бизнес и экономика